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Cárter de aceite de transmisión para Volvo S60 2010-18 que soluciona fugas BMO/VV/032AB Cárter de aceite de transmisión para Volvo S60 2010-18 que soluciona fugas BMO/VV/032AB Cárter de aceite de transmisión para Volvo S60 2010-18 que soluciona fugas BMO/VV/032AB Cárter de aceite de transmisión para Volvo S60 2010-18 que soluciona fugas BMO/VV/032AB Cárter de aceite de transmisión para Volvo S60 2010-18 que soluciona fugas BMO/VV/032AB Cárter de aceite de transmisión para Volvo S60 2010-18 que soluciona fugas BMO/VV/032AB Cárter de aceite de transmisión para Volvo S60 2010-18 que soluciona fugas BMO/VV/032AB
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Cárter de aceite de transmisión para Volvo S60 2010-18 que soluciona fugas BMO/VV/032AB

s1_DB0F4K6GW3F Disponible
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DESCRIPCIÓN

Solución Definitiva a las Pérdidas de Fluido de Transmisión

Las manchas de aceite en el suelo del garaje son el primer síntoma de un cárter agrietado o deformado por impactos en los bajos del coche. Este cárter de aceite automático de transmisión de 6 velocidades soluciona la pérdida de presión hidráulica en los modelos Volvo S60 fabricados entre 2010 y 2018. Al reemplazar la pieza defectuosa por este recambio compatible con la referencia BMO/VV/032AB, se eliminan los molestos tirones mecánicos al cambiar de marcha y se protege la vida útil de los discos de embrague internos, devolviendo al conductor la tranquilidad de un comportamiento suave en carretera.

Prevención de Averías Críticas en la Caja de Cambios

Circular con un volumen deficiente de lubricante provoca un sobrecalentamiento inmediato de los componentes internos de la caja automática. Gracias a las paredes reforzadas de este cárter, el volumen total de fluido se mantiene estable bajo cualquier condición climática. El propietario evita costosas reparaciones mecánicas complejas causadas por la falta de lubricación en los cojinetes de la transmisión de 6 velocidades.

Detalles de Instalación

  1. Limpieza completa de la superficie de contacto del bloque de transmisión.
  2. Colocación alineada respetando los puntos de anclaje de fábrica de Volvo S60.
  3. Apriete cruzado de los pernos según las especificaciones de torsión del fabricante.
  4. Llenado y verificación de nivel con el fluido de transmisión correspondiente.
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