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Pernos de rueda hexagonales de 19 mm con extremo abierto y tuercas de rueda de 1,5 mm Pernos de rueda hexagonales de 19 mm con extremo abierto y tuercas de rueda de 1,5 mm Pernos de rueda hexagonales de 19 mm con extremo abierto y tuercas de rueda de 1,5 mm Pernos de rueda hexagonales de 19 mm con extremo abierto y tuercas de rueda de 1,5 mm Pernos de rueda hexagonales de 19 mm con extremo abierto y tuercas de rueda de 1,5 mm Pernos de rueda hexagonales de 19 mm con extremo abierto y tuercas de rueda de 1,5 mm Pernos de rueda hexagonales de 19 mm con extremo abierto y tuercas de rueda de 1,5 mm Pernos de rueda hexagonales de 19 mm con extremo abierto y tuercas de rueda de 1,5 mm
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Pernos de rueda hexagonales de 19 mm con extremo abierto y tuercas de rueda de 1,5 mm

s1_DB0H7W7RGRQ Disponible
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DESCRIPCIÓN

Ingeniería geométrica: Cabeza hexagonal de 19 mm y tuercas de rueda de 1,5 mm

La precisión geométrica es la clave para un mantenimiento automotriz exitoso. Este conjunto destaca por sus pernos de rueda de alta resistencia combinados con una cabeza hexagonal de 19 mm que minimiza el riesgo de que la llave se deslice y raye la llanta. Su paso de rosca de 1,5 mm garantiza que la presión se distribuya uniformemente a lo largo de todo el espárrago, evitando deformaciones por sobreesfuerzo térmico durante frenadas prolongadas.

Características destacadas del kit de fijación

  1. Perfil hexagonal de 19 mm: Paredes reforzadas para soportar pistolas de impacto neumáticas sin redondear las esquinas.
  2. Tuercas de extremo abierto: Soportan espárragos pasantes más largos sin obstrucciones mecánicas.
  3. Pernos de cubo de rueda de 21 mm: Longitud ideal para asentar el disco de freno y la llanta con total solidez.

Durabilidad estructural contra la oxidación estacional

El tratamiento superficial de estos componentes está pensado para resistir las inclemencias del tiempo, como la lluvia, la sal de las carreteras en invierno y la humedad del ambiente. Al instalar estos pernos texturizados, previenes que la oxidación bloquee las ruedas, facilitando futuras tareas de mantenimiento o el cambio de neumáticos de emergencia en mitad de la carretera.

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