Optimización integral para sistemas tubeless de carretera
El uso de las inserciones para neumáticos sin cámara se ha consolidado como el estándar para quienes buscan la máxima fiabilidad en competición y entrenamiento. Este forro de inserción de aire actúa como un núcleo protector que mantiene la presión interna de forma eficiente, reduciendo el volumen de aire necesario y mejorando la respuesta del neumático.
Características del compuesto de espuma a prueba de pinchazos
Fabricado con una microestructura celular cerrada, este material no absorbe el líquido sellante, garantizando que el químico permanezca libre para tapar cualquier perforación externa. La espuma a prueba de pinchazos proporciona una amortiguación estructural que disminuye la vibración de alta frecuencia tan común en los cuadros rígidos de carbono.
Tabla de rendimiento y dimensiones
| Parámetro de Medida | Rango de Compatibilidad | Función Principal |
|---|---|---|
| Diámetro de rueda | 700c / 27,5 / 29 pulgadas | Soporte estructural interno |
| Sección de neumático | 25-32c carretera y gravel | Protección de flancos elásticos |
| Contenido del paquete | 2X Almohadillas protectoras | Capa interna antipinchazos |
Seguridad pasiva en cada salida
Al rodar a presiones más bajas para ganar tracción, el riesgo de desllantar aumenta. Gracias a la densidad estudiada de este forro, la cubierta se mantiene firmemente unida a los ganchos de la llanta, ofreciendo un comportamiento predecible y seguro incluso en las condiciones meteorológicas más adversas del invierno.
